In unseren Werken erzielen wir mit dem RINGTREAD Verfahren Neureifen-Qualität, auf die sich unsere Kunden zu 100% verlassen können.
Im Gegensatz zu klassischen Kalterneuerungsverfahren, bei denen ein vorvulkanisierter Laufstreifen aufgebracht wird, vulkanisieren wir im RINGTREAD Verfahren vorgefertigte, nahtlose Laufflächenringe auf die Karkasse. Das sorgt dafür, dass die RINGTREAD-Lauffläche perfekt auf der Karkasse aufliegt und der Reifen nahezu vibrationsfrei ist.
Das Fehlen von Verbindungsstellen verringert den Rollwiderstand und ermöglicht eine langsame und gleichmäßige Abnutzung, wodurch die Kosten pro Kilometer und der Gesamtpreis des Reifens erheblich gesenkt werden.
• neues Längsprofil für Fernbusse
• gleichmäßige Profilabnutzung
• geringe Geräuschentwicklung
• exzellenter Rollwiderstand
• neustes Ganzjahresprofil für Busse
• 3-D-Multi-Lamellentechnik
• top Traktion für winterliche Straßen
• verb. Laufleistung durch neuste Gummimischung
• 2-Stufentechnik
• Antriebsprofil für City- und Linienbusse
• gute Traktion auch im Winter (M+S Kennung)
• ausgezeichnete Kilometerleistung
• Ganzjahresprofil mit hoher Laufleistung
• M+S Kennung
• nicht Laufrichtungsgebunden
• neues Trailerprofil für den gemischten Einsatz
• mit hohem Straßenanteil
• hohe Laufleistung
• Black-Line Mischung
• bewährtes Profil mit hoher Laufleistung
• gute Traktion auch im Winter
• M+S Kennung – Laufrichtungsgebunden
Mo. – Fr. 08:00 – 17.00 Uhr
Frankenstraße 1
97762 Hammelburg-Westheim
Tel.: +49 (0)9732/788666-0
runderneuerung@reifen-mueller.com
Seit 60 Jahren sind wir Ihr Spezialist für Reifen und Räder und über 30 Jahren runderneuern wir Reifen mit höchstem Qualitätsanspruch.
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